讨论下国际原单对版复制的一手货源批发货源
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公司于2002年成立,刚成立时只办工厂,只供各商家订版生产,后因规模管理越来越完善,于是于2009年6月份,成立自己的销售部,达到自产自销,同时也为各合作商提供更直接的货源,高档服装使其成本更低。
假若有实力的经销商,可以直接提交订单给厂子做货,这才是一手货源,当你实力一般,你就去线下代理一手经销商那里进货即可,别无缘无故就是要所谓的最高级代理会员,不就是为了便宜么。
前不久,国产单电机磷酸铁锂版Model Y标准续航版上市,相比于之前的长续航版Model Y下降了7.19万元。毫无疑问,Model Y的价格杀入到了30万以内,对于消费者来说购车门槛进一步降低,而且对同价位市场的影响将比当年国产Model 3上市时更加深远,也引起了国内的造车新势力们的高度重视。
与此同时,国产单电机磷酸铁锂版Model Y标准续航和自家的Model 3标准续航版也开始了“自相残杀”。因为两台车就只有2.5万的价格差距,但是从产品层面来看,Model Y的SUV身份意味着其空间更加宽敞,更符合国内消费者的买车首选,而且续航里程也更高。也就是说,Model Y的性价比比Model 3更高,而且再细到一些配置来看,也是Model Y标准续航后驱版更值得入手。
因此,在单电机磷酸铁锂版Model Y标准续航到来之后,就有不少网友开始预言,Model 3必定会降价。这不,距离Model Y降价也才一个月的时间不到,大家的预言就成真了。
我们从最近特斯拉中国官网上可以看到,特斯拉Model 3标准续航升级版由原来的250900万元直接下调了15000元人民币,调整后的价格为235900元人民币,降价幅度达到了6.4%,交付时间为4-6周。
值得注意的是,这还是Model 3今年以来第一次降价,上一次降价还是2020年10月特斯拉宣布Model 3标准续航升级版补贴后售价从原本的271550元降至249900元。随后就一直上涨,最近的一次调整价格还是5月8日,国产Model 3标准续航升级版上涨1000元至25.09万元,也就是最近下降之前的售价。
当然,除了Model Y的价格越来越靠近Model 3是导致其价格下调的原因之外,其国产化程度不断加深也是另外一个原因。
今年7月初Model 3换搭了磷酸锂电池,不仅后轴电机的功率和扭矩得到了提升,成本也变得更低,成本更低就意味着特斯拉的产品将有着较大的降价空间。而且不久前,特斯拉国内主要的动力电池供应商宁德时代曾发公告称,与特斯拉的供货关系延长至2025年。
毫无疑问,Model 3此次的降价势必会刺激到部分持币待购的消费者,毕竟这个价格确实是真香,但同时或许也会引得不少消费者的不满,因为大家都知道,在早之前就有特斯拉不断调整价格而被消费者拉横幅维权的事件发生,让不少老车主心寒。
写在最后
其实大家都知道,降价一直是特斯拉的主旋律,而且此前特斯拉中国区总裁朱晓彤接受采访时就曾表示:特斯拉降价是正常定价,价格还会越来越低。也就是说,不止是Model 3,特斯拉旗下的产品在未来还会降价,这也印证了我们前文说的随着关键部件供应商的更换,会直接引发特斯拉的价格波动。至于想要用更低的售价入手特斯拉的消费者们,或许再等等就是胜利。
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