告诉大家阿玛尼大牌衣服这么样?
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犹记得2月24日晚,当时汽车界曝出一则重磅消息,那就是吉利控股集团官方宣布沃尔沃和吉利达成合并方案,很快刷爆了广大汽车人的朋友圈。
在不少媒体KOL看来,自从2010年3月28日,吉利控股集团与福特汽车正式签订股权收购协议,以18亿美元将沃尔沃汽车收入囊中,十年多的时间过去了,如今吉利终于完全“拥有”沃尔沃了。
他的意思是说,虽然吉利早已收购了沃尔沃,但只是获得了沃尔沃的控制权,双方可以进行合作开发,却不可以直接使用对方的技术。
但这合并了可就不一样了,意味着大家组合成了一个新的公司,不分你我,真正成了你的就是我的,我的也是你的。沃尔沃那些攥在手里的技术,吉利可以全部拿来使用了。
然而,仅过了一个月时间,剧情就出现了180度的大反转。3月24日,吉利和沃尔沃宣布,它们将取消合并计划,但将继续密切合作。用不少网友的话说,这种感觉,就好比刚刚宣布在一起的一对明星,还没过热乎劲儿,就宣布分手了。
有意思的是,双方宣布取消合并计划后,沃尔沃拿下了史上最好的一季度销量表现,无形之中释放了很多关键信息。
就沃尔沃刚刚公布的3月份销量数据来看,其3月份在中国大陆卖出去了15979台,同比实现了67.6%的大幅度增长,用沃尔沃的话说,这已经是连续12个月双位数增长。
综合整个2021年第一季度销量来看,沃尔沃的销量为45151台,创造了沃尔沃品牌史上最佳的一季度销量。如果按照这个趋势发展下去,沃尔沃在2021年有望挑战20万台的年销量。
可以肯定的是,取消合并计划,对沃尔沃的销量起到了促进作用,否则它也不会创造史上最佳销量。从另一个侧面来看,消费者对双方取消合并计划是持乐观态度,不然他们不会花钱支持沃尔沃。
也就是说,买沃尔沃的消费者,其实并不愿意别人说自己的车和吉利有深层次的关系。就好比长安和林肯某一天突然宣布合并之后,购买林肯的消费者会顾虑一样,这是一个客观事实,短时间难以改变。
诚然,吉利这几年的飞速发展,连续三年成为自主品牌乘用车的销量冠军,新车也是一款接一款,像下饺子一样,还都成了爆款。
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