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我们的宗旨是：“用服务与真诚来换取你的信任与支持，互惠互利，共创件赢！”我公司愿与国内外各界同仁志士竭诚合作，共创未来！整个行业的货源产品定 位也在提高，相比早前几年的批发价代发价在70到120元之间的普通原单，排除个别工厂定 位低端跑量外，大部分服装质量和工艺水准得到了非常高的提升，当然，随之而来的是供货价格的水涨船高。网上有不少的文章会教大家如何鉴定正品和精X衣服，其实我想说的是，为何一定要判定是正品与否呢，谁会爬你脚下去看你服装是不是真假?服装舒不舒服只有脚知道，所以我个人觉得，只要是自己喜欢，穿着舒适的衣服，就是好衣服

运动版车型同样应用了全新的“蜂窝式”格栅设计，并且加大了两侧副格栅的面积，再加上全新的“鹰眼立体式”LED大灯组，将车辆运动气息毫无保留地展现出来，相比设计相对保守的迈腾以及造型过于偏激的雅阁，凯美瑞给人的视觉感受更均衡些。

内饰方面全新凯美瑞延续此前的设计理念，不过中控换装了10.1英寸悬浮式大屏，并将空调出风口调至大屏下方，再配合着较大面积的皮质用料、撞色缝线、抗磨耐污的“蜂窝”装饰板与高亮度金属镀络条的完美结合，营造出高端大气有质感的座舱氛围，而且该车还新增了车载语音交互系统，通过语音即可实现车载音乐、智能导航、聊天快速回复等功能，使驾乘人员可以很轻松地享受人机交互的智能体验感。

乘坐感受方面，全新凯美瑞的长宽高以及轴距分别为4885（运动版4900）/1840/1455-2825mm，凯美瑞的侧身不像雅阁一样拥有过大的溜背弧度，所以后排的头部空间不受限，同时超过2.8m的轴距换来的腿部与膝部空间也很宽敞，再加上符合人体工程学设计的记忆座椅、座椅加热通风等功能加持，换来相当舒适的乘坐体验，值得一提的是全新凯美瑞的后备箱容积达到620L，远远要比迈腾533L以及雅阁的530L更加实用些。

最后则是车辆的机械素质，全新凯美瑞共搭载了三套动力总成，分别为2.0L+模拟10挡CVT、2.5L+8AT以及2.5L双擎+E-CVT，虽然在同级中它的输出不算最优秀，但它线性的加速感受还是比较符合日常家庭使用，而且丰田发动机故障率以及油耗也是世界公认的优秀，特别是此款2.5L双擎车型，百公里油耗仅4.1L，再结合着49L的油箱容积，满油可行驶近1200km，放眼同级车型几乎没有一款能达到如此高的续航标准。此外，全新凯美瑞的底盘悬架系统麦弗逊+双横臂式独立悬架，并且为了提升操控能力还对高精度齿条并行式电动助力系统重新调校，再加上轮距的加宽以及TNGA架构的低重心设计，使得该车过弯稳如牛，从而见它飘。

总而言之，全新凯美瑞无论是内外饰的颜值、空间储物能力、智能科技配置、燃油经济性还是整车安全性在对比同级雅阁、迈腾时均有着一定的优势所在，特别是安全方面标配10气囊、高刚性GOA车身以及升级版TSS2.5智行安全套装赋予它更加强大的家用属性，而再反观新车的指导价格，起售价格仍然是17.98万元，而且顶配车型还由此前的27.98万元降至26.98万元，并且还将混动车型起售价由此前的23.98万元拉低至21.98万元，可以让用户以更低的入门槛享受到集混动科技、智能科技于一体的双擎车型，称得上是真正厚道的“家用王”，标配10气囊，满油接近1200km，过弯稳如牛。那么对于这样一款集加配、减价、降低入门槛于一身的车型，您还有哪些见解呢？