说下LV男装大牌都什么价位 怎样区分质量

认为如果要买复刻潮牌衣服哪里有，还不如买一个轻奢品或小众品牌的衣服！能买得上奢侈品的，自然是经济能力承担得起的，买不起的，自然是承担不起这么大笔的费用。以前觉得“看不上”奢侈品，那是因为只看到了像这些奢侈品牌的女装，这些牌子你不但觉得老气不好看，还嫌弃它居然卖到这么高的价格，但时代在变化，你就会看到越来越多的奢侈品服装是符合你的审美，它们质量和设计也十分的打动你，所以女孩纸从来不嫌弃衣服多，跟口红是一样的存在，毫无下限可言。

有这样的经济能力，哪个女神不想满足一下自己小小的虚荣心呢，而且奢侈品的品牌定位也不是白来的，它确实设计感并不俗气很有设计感，质量也非常的有质感，这不是TB的包包能代替的，再者，几十块钱的防品，其实质量也很不咋地，通常一看就能知道不是真货，除非复刻，复刻确实很难辨别真假，因为它本来价格也不那么的“友善”，一万多的真品，复刻只有一百多元，保证身边朋友都看不出来是假的。

好看的复刻潮牌当中一比一与超A货是算好些的，这两种复刻价格就稍高些了，几十百来块是买不到的，少则一百多，多则几百元，花个正品十分之一的价格买个一比一正品是很多消费者选择复刻的原因。

正品厂只有一个，但潮牌复刻厂家可以说是不计其数了，这就导致复刻服装市场出现了混乱现像，因为潮牌市场也没有一个验名a货度的标准，所以很多商家不管自己的货好与不好，都是在顾客面前说自己的复刻度达到99%，时间长了，很多顾客都开始怀疑，传说中的99%一比一正品到底存不存在。

一比一正品的成本较高，所以导致零售价的提高，为了达到较高的X真度，所以在选料上面就得不惜投入，比如牛皮的选择上会根据不同的衣服布料来用哪一层的印花，还有就是走线，当然还有后期的加工，这些都是控制成本的环节，要达到一比一正品的X真度，自然在这方面得下苦功夫了，这些都是使其成本增加的原因！

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45-60万级的丰田普拉多、35-40万的三菱帕杰罗……一大堆称得上经典的硬派越野车，都用价格劝退了那些怀揣着越野梦想的车迷，而对于价格更便宜的标准SUV来说，想要追求越野真的只是又一个缥缈的梦想。其实对于开头提到的这两款硬派越野车，它们本质上也不属于ORV，尤其是在"山猫"帕杰罗换代后，它与霸道一样，都更接近于HUV，这在很大程度上弱化了它们的越野本质。

与其选择一台高高在上却不纯粹的进口HUV，起售门槛在17-21万元的国产越野车，似乎一下子就成为了达成"越野梦"的捷径，何况它们还都是拥有7座的中大型车呢。

长安CS95

售价区间：16.59 - 21.39万

长安CS95直到2017年才首次进入消费市场，这使得其在越野属性方面成为了今天三款车型里最弱的。就从设计来看，这拥有双色车身、悬浮式车顶的CS95就有一种豪华SUV的气魄，而几乎霸占了整张前脸的进气格栅，也伴随着与大灯、导流结构的高度融合，而偏向于硬派豪华SUV市场。

实际上，长安CS95的确不是为越野而生的，单单是其采用的承载式车体结构就足以说明有这一点，此外，包括190mm的最小离地间隙、不带锁止功能的差速器、电控四驱系统等等，都表明了它无法真正在极限路段完成自我挑战。