潮牌衣服大牌顶级货源 代理批发价位多少左右

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代理就是代理我的商品 把我的商品放到你们空间相册或者店里去卖。然后我会提供批发价格。然后你们把商品上传后可以自行标价。而你做为我的代理，你卖给您的客人，（我 是总批发，做的是薄利多销模式，所以任何货品都不议价）客人购买商品后，你把成本价汇给我。然后提供客人的名字、电话，详细地址。

我们将为你代发货物，那么这笔交易就算已成功。而钱轻松赚入你口袋。你不必投入什么，只需注入激情和努力，只需动下手指与客人聊天促成交易。剩下的打包发货都由我来为你安排。当然你也可以不用我代发，可以把所有商品发到自己地址，（建议后者，这样能让你更快熟悉商品，了解自家的商品质量，更能让你有信心为你的客人推荐货品）.

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今天江南地区下了一场中雪，雪不是很大，但是对于鲜见冰冻的江南地区而言，确实头疼，甚至发生多起交通事故，都是地面湿滑状态导致的，那么适时四驱系统自然也就派上了点用场，虽说指望不上高强度越野，但是应对湿滑路面特别是坡度型的就显得尤为重要了，目前在漠河参与高寒测试的星途VX四驱版就看到了点希望（以下图片来源都是汽车之家星途VX论坛车友：青岛车友ry12hm）。

高寒测试不光是考验整车冷启动这一项，整车在极寒情况下需要完全不依赖外界辅助，比如玻璃水、防冻液、空调系统、车辆一次性启动并且不能超过10秒、启动后的车辆驾驶性、节气阀防结冰、OBD排放监控系统等问题进行监控考核，这些都需要依靠车辆自身性能，例如空调开启之后需要五分钟就将前挡风玻璃上的厚冰融化，然后就是ESP能够及时介入车辆行驶姿态，避免失控等。

当然了大家更为关注的还是车辆在冰冻路面的行驶状态，说直白点就是车身姿态控制的如何，当然没在高寒地带试驾过星途VX，只能看图说话，起码从图中看冰雪路面不是太大的问题，之前在星途TXL未上市前的冰冻湖高速溜圈的视频就是四驱版的，理论上星途VX继承了星途TXL的底盘结构，不会太差，当然非专业车手还是不要尝试这种危险的操作模式，只能说极限状态下底盘操控能力星途系列能提供更多的冗余度。